环球焦点！华中国际车展必看||昊铂致敬英雄城，Hyper GT“大热”气质渐显

随着新能源汽车渗透率的逐渐提升，市场竞争正变得越发激烈，武汉作为汽车的产销大市，汽车消费占全市社会消费品零售总额的四分之一，而新能源车占比更是高达全市乘用车销量的26.12%，是各大新能源汽车品牌的兵家必争之地。昊铂品牌率先发力，携预售价格为21.99-33.99万元的王牌车型昊铂Hyper GT率先进军武汉市场。

(资料图片)

5月25日至5月29日，在武汉国际汽车展览会，昊铂携Hyper GT强势降临，以七翼大后超的凌厉姿态，致敬武汉这座英雄城市。拥有领先科技与七翼造型的Hyper GT，仿佛磁力巨大的磁体，在盛况空前的车展现场，吸引了大批观众前来参观，并与之进行“亲密接触”。随着Hyper GT的登场，纯电高端市场将由过去Model 3的“独奏”，变成Hyper GT与Model 3的“双王”对擂。

七翼GT 风阻系数0.197

基于“风生水起”的设计语言，Hyper GT的造型宛如飓风中流动的液态金属水滴，未来感十足，0.197 Cd的量产车风阻系数更是冠绝全球，可以说，在Hyper GT上第一次体现出科学与艺术的完美平衡。

作为30万级别唯一带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑，Hyper GT的风舞旋翼拥有高达43°的超大开门角度，但宽度却跟一般轿车一样，即使小车位也能轻松实现上下车。另外，Hyper GT的电动旋翼车门还能点动开启，想开多大就开多大。如果遇到障碍物，也会被车门上面的感应器识别，及时停下。哪怕更狭窄的情况下，Hyper GT也能配合自动泊车功能，听你召唤，展翅迎接。相比过去只能“牺牲”优雅来耍帅的旋翼门或蝴蝶门，Hyper GT在做到酷炫的同时，还保留了更多的人文关怀。

而三段式的风隐尾翼采用弧面隐藏式设计，不仅在高速行驶时凌厉出没，产生下压力稳定车身，也能够做到上车就开启，甚至可以语音召唤开启，随时随地赚足回头率。看得出来，Hyper GT并不是一辆低调的车，在消费者对汽车千奇百怪的外观审美疲劳的当下，Hyper GT宛如科技艺术品的七翼版给用户提供了一个最佳的选择，25万的售价更是足以让武汉用户为之心动，的确容易引起用户的“冲动”消费，别说是那些自信张扬，不敛锋芒的年轻人了，就连笔者这种“心如止水”的人也忍不住起心动念。

新奢音响 媲美杜比影院

Hyper GT全车使用了23个比利时Premium高品质HIFI扬声器，超千瓦的高功率放大器，八寸低音单元，同时由国际著名调音师Peter和知名青年钢琴家吉娜·爱丽丝联手参与音响调校，实现了可以媲美杜比影院的声音体感。这么来看，Hyper GT音响的硬件底子足够强大，笔者看来，在Hyper GT的价格区间内能够做到这么顶级其实并不多见。对于那些愿意为一套音响而买一台车的发烧友来说，Hyper GT是一定不能错过的最佳选择。

如果说在车内闭上眼睛，是让灵魂陶醉在维也纳金色大厅，那么睁开眼睛后，则瞬间来到在米兰百年艺术之旅中漫游。Hyper GT的内饰设计凝聚了米兰、洛杉矶、上海、广州三国四地国际设计大师们的智慧，在百年时尚之都的艺术积淀上，带来了新奢之风，以“简约即奢”的理念，创造出“米兰新奢”座舱。Hyper GT在用料及工艺上的极致考究，使用的全粒面墨尔本小牛皮座椅和原木打造的高档扶手，在方寸之间，突显极尽珍稀，给用户带来顶级的奢侈体验。

奢侈的座舱配合宽敞的副驾、从容的后排，彰显了Hyper GT新式“大后超”的魅力。得益于AEP 3.0纯电专属平台，Hyper GT做到2920mm的超长轴距，打破空间定律，洗刷“大后超”后排的“DOG SIT”之名，既满足家庭使用场景，又满足个性追求。通过强大的设计功底，昊铂直接把造型偏运动的Hyper GT硬生生“掏”出了超大空间，这一点比同级车型出色太多。总的来看，Hyper GT的座舱给笔者留下的最深刻印象是：美观、舒适、好用、好听。

激光领航 基本实现高阶自动驾驶

高度集成的星灵电子电气架构，在超高的软件算力和3颗第二代可变焦激光雷达等硬件支持下，让Hyper GT基本实现了高阶自动驾驶。Hyper GT在高速路段上做到了比老司机更加精准果敢，多车流的情况下，甚至可以以瞬间略超限速的速度，完成并线超车。

在匝道上，目前的主流驾驶辅助系统只能以30-40km/h的速度缓慢通过，让人宁愿自己接管车辆，而Hyper GT通过高精地图和摄像头的结合，精准确认前方道路的曲率，能做到以60-70公里每小时的速度安全快速的通过匝道，就使用体验来说，Hyper GT的高阶智能驾驶系统已经做到遥遥领先同级。在车辆“在途量”居高不下的武汉，每日有超200多万辆的机动车辆在路上行驶，上百万辆电动自行车穿行在大街小巷，拥堵严重的路况让Hyper GT的高阶智能驾驶系统更显意义重大，既可以帮助驾驶员减轻驾驶疲劳，也可以提升行车安全。

相比于市面上主流驾驶辅助系统不太靠谱的表现，Hyper GT的智能领航辅助驾驶系统在易用性和可靠性方面都做得相当出色，特别是其在匝道上更“聪明“的表现，让人可以放心的将车辆的”控制权“交给它。在用户对智能辅助驾驶“敢装不敢用”的当下，Hyper GT却能够做到“艺高车胆大”，可以说，从Hyper GT开始，未来智慧出行迈入了全新纪元。

后驱之王 让打滑失控沦为历史

基于AEP 3.0纯电平台打造的Hyper GT，绝对是性能的代名词。加速快、转弯半径小，这些突显性能的优点Hyper GT全都有，面对各种急弯Hyper GT都能轻松驾驭。独创的AICS智能底盘系统，让Hyper GT具备超高转向灵敏度和精准度，而在ASTC鹰爪系统的帮助下，也让打滑失控沦为历史。有了ASTC鹰爪系统的保驾护航，即使在一年中接近三分之一天数在下雨、拥有超长雨季的武汉，也不用担心因路滑而发生失控。

最容易激发驾驶者肾上腺素的，是超跑级的电驱系统。250kW的最大功率和460N·m狂暴扭矩，让Hyper GT在4.9秒内完成零百加速；而配备了比保时捷718尺寸还要大的刹车盘和米其林EV定制运动静音轮胎，也让这匹性能猛兽的百公里刹停距离做到了33.9米，性能堪比超跑。热爱赛车运动的年轻人，周末甚至可以开着Hyper GT下赛道尽情撒欢，享受速度和操控带来的愉悦。

不得不说，加速快的电动车如今遍地都是，但弯道表现也能做到出类拔萃的车型却不多，Hyper GT的动态响应速度和车身跟随性给笔者留下了深刻印象，就动态操控表现而言Hyper GT已经远远超过特斯拉Model 3，极限甚至可以媲美保时捷Taycan，这无疑让人感到惊喜。

高端纯电智能车，展现“大热”潜质

此前的预售发布会上，Hyper GT一共带来了五款车型，具体为——

其中24.59万的560七翼版，标配风舞旋翼、风隐尾翼、风刃格栅。不得不说，不到25万价格即可拥有拉风的旋翼门，已经足够让人心动，相信这将成为他横扫这个价格段位的最大“杀招”。

600充换版车型，支持电池快换功能，这也意味着昊铂正式进军换电领域，真正做到了超充快换两条腿走路。随着Hyper GT逐步走向市场，埃安也将加速推进补电网络建设，预计到2025年将建成2000座超级充换电中心，届时将为用户带来更便捷的充换电体验。

710快充版，零百加速达到4.9秒的超跑级水准，还支持800V的超快充。710km的长续航优势完全可以支撑日常用车需求，即便偶尔进行长途自驾游也毫无压力，可以完全打消你的续航焦虑。

在Hyper GT开启预售后，昊铂同步推出系列预售政策，为意向用户带来福利。预售期间下订意向金，首任车主可享受终身整车质保；而在预售期间下定排产定的车主，可以加入V2G车网输电计划，成为昊铂电能传输大使，首任车主可享受终身免费充电、终身整车质保等权益。

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